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试驾长安金欧诺

 

试驾长安金欧诺 颜色"土"配置"豪"

前两天我在上班路上被堵了个结实,了解之后才知道,由于受到北京上周“名下有小面的人以后只能购买小面”的传言影响,不少小面车主都纷纷前往二手车市场卖车、换车,也难怪大早上交通状况史无前例的差。不过这个消息已经被正式辟谣了,因此小面车主们不用过于紧张。

不过话说回来,现在很多经济型商务车型已经越来越多了,不仅品质出众而且价格也越来越低,如果有购买小面的预算,真的不如买一台经济型商务车来得划算、上档次。今天我们试驾的这款车就是一款价格实惠、品质不错而且销量也非常出色的商务七座车型——长安欧诺。不过这次的欧诺与我们之前试驾的那款不太一样,它换上了全新的“土豪金”外衣,在售价4-6万元区间内的七座商务车型中,它炫目的外形也算得上是一枚“土豪”了。

其实长安欧诺的一位对手五菱宏光(你也可以把它看作是全球销量最好的车型),在推出新款车型的时候已经加入了金色的外观,但是并没有像欧诺这样,主打“土豪金”概念的同时还建立了一个全新的车型“金欧诺”,如此高调的动作让人很难不关注。

按照大多数人的理解,金欧诺应该就是一款金色车身的欧诺车型。但是实际上,金欧诺包含了三个颜色,它们分别是闪光智雅蓝、闪光欧诺金黄和闪光瑞士棕。光是听到这个名字,我已经觉得光芒万丈,有一种被闪耀到的感觉,让人不敢直视。这三个颜色最主打的当然还是闪光欧诺金黄了,请记住一定要加上闪光两个字,这样才配得上水果店老板娘“爱新觉罗·钮咕噜·伊丽莎白108世”高贵土豪的身份。

这三款车都采用了珠光漆,视觉效果其实还是不错的,只不过闪光欧诺黄金的颜色稍微有些深,并没有iPhone土豪金那种优雅中带点儿冷傲的香槟金色那么上档次。根据官方提供的数据显示,金欧诺的漆面工艺十分讲究,它的平均漆面厚度达到105mm,硬度>HB,抗酸性和防腐蚀性都达到了世界先进水平。

除了车身色彩之外,金欧诺还对车身部分细节进行了优化。首先最明显的就是前中网进气格栅、前保险杠,较粗的镀铬横格栅设计要比普通版欧诺的更显大气,也更加靠近轿车的感觉。长安品牌徽标也变成了金灿灿的颜色,看上去非常醒(ci)目(yan),说白了很像是镶了一颗大金牙。如果金欧诺在推出新款的话,我们建议可以将整个镀铬格栅都换成金色的,到时候我可能会买一台去夜市卖大嘴猴的睡衣。

金欧诺的前保险杠以及下部进气口都变得与普通版不一样,但从视觉效果上看,金欧诺全新的保险杠以及全新造型的前雾灯,给人一种嘴角上扬的自信感,相比之下,普通版欧诺看上去有一些呆呆的,也是挺萌的。

另外,金欧诺还为前大灯、后视镜加入了LED灯组,尤其是后视镜,在普通版欧诺的后视镜上并没有集成转向灯,转向灯依然独立布置在车身侧面传统的位置,而在金欧诺上,后视镜加入了LED转向灯,而车身侧面则加入了一个“散热孔”,当然你也知道这是假的。不过一定要特别告诉各位土豪们,这个散热孔加入了镀铬装饰件哦。

尾部变化的重点在于不管是长安品牌徽标,还是车尾的各项LOGO,都换成了与车头徽标一样的金色版本,这些在闪光欧诺金黄上看上去好像还算顺眼,但是在闪光智雅蓝和闪光瑞士棕上,额,不做评论了。除此之外,尾部的另一处变化是后保险杠,不过变化并不是很大,只是黑色塑料件的面积更大一些,银色护板依然存在。

金欧诺的内饰并没有发生特别大的变化,但是身为一个“土豪”,如果配置太低的话也是不太符合身份的。因此,金欧诺此次的升级重点就是配置,我们可以看到,在金欧诺最低配车款上,也提供了液晶显示屏、DVD播放器、蓝牙电话、导航、倒车影像这些以往在经济型MPV上难得一见的配置,能够在金欧诺的基本型车款上出现也是值得表扬的。

另外,金欧诺还提供驾驶员侧气囊、副驾驶员侧气囊,不过这在最低配车款上并没有出现。同时,金欧诺还提供更“土豪”上档次的折叠遥控钥匙,这是一个值得肯定的细节,那种老式的钥匙已经太落伍了,希望能够在欧诺的其他车款上得到普及。

金欧诺还有一处小的细节需要介绍,那就是手动变速器的挡把造型发生了变化。从图片上我们可以看到,左侧的是金欧诺的全新造型变速器挡把,右侧的则是普通版车型的变速器挡把,很显然是左侧的看上去更漂亮,同时使用起来也是左侧的的更加舒服。

金欧诺还对整车的NVH进行了优化,车身上增加了不干胶垫片、防尘隔音罩,增大了顶盖吸音棉的面积以及前隔板隔音棉的厚度,优化了漏液孔和挤胶路径,同时地毯的毛毡厚度也从15mm变成了20mm,这一切举措都是为了提供更好的隔音效果。不过在实际驾驶过程中,由于没有具体的仪器测量数据,所以我们暂时无法对整车的NVH效果进行点评。

动力方面,金欧诺依然沿用普通版车型相同的动力总成,1.5L排量的自然吸气发动机最大功率为78千瓦,峰值扭矩为135牛·米,对于欧诺这个轴距超过2700mm的7座车型来说,仅能满足日常使用,谈不上什么动力强劲。

不过金欧诺的动力系统还是发生了一些小的变化,首先是离合器控制机构采用了先进的液压离合技术,同时换挡拉索也进行了优化,这样一系列的措施目的在于使离合器更加轻便,换挡也更加顺畅。

在实际驾驶过程中,我对于金欧诺的离合器确实有不错的印象,离合器与油门的结合点比较清晰,在重庆这种依山而建的城市行驶,频繁遇到上坡、下坡是非常正常的事情,即便是在这种需要频繁换挡的情况下,也很难出现熄火的情况,可见这个离合器的设置还是非常到位的。

另外,金欧诺的刹车系统也进行了优化,刹车盘的半径由101.5mm升级到120mm,有效提升了刹车制动性能。根据官方刹车制动距离测试得到的结果显示,金欧诺100km/h到静止的刹车制动距离为50.9m,而普通版欧诺的刹车制动距离高达56.98m,数据明显优于普通版欧诺,也与五菱宏光S 49.81m的数据非常接近。

金欧诺的驾驶感受与普通版欧诺没有明显的差别,毕竟以往普通版欧诺的离合器也是比较不错的。刹车制动效果确实在普通版的基础之上有一定的提升,刹车踏板的力度、线性控制以及制动力的释放都还是比较优秀的,这使得整个驾驶过程变得十分流畅自如,且特别容易控制。

虽然现在大多数人都不愿意购买手动挡车型了,但是金欧诺的五速手动变速器给人留下深刻的印象,让人甚至有些爱上那种紧凑、动感且清晰的换挡感受。再加上全新造型的挡把,更加使得换挡感受特别优秀。

由于之前凤凰汽车曾经对普通版欧诺进行过试驾,所以在这篇文章中,关于欧诺试驾感受的其他细节描述这里就不做赘述了,感兴趣的朋友可以点击下方图片查看。用一句话来概括金欧诺的动力感受,那就是:驾驶流畅自如,车辆容易控制,线性调节非常出色,舒适性适中,几乎很难让你找到什么大的缺点。对于自主品牌车型来说,能够做到这样已经是非常不错了。

土豪金从iphone开始变得倍受欢迎,不管是手机、汽车还是电子产品,都纷纷跟风的推出金色外观的产品,以博取消费者对于“高端大气上档次”的需求。不过要知道,iphone的土豪金色确实非常漂亮,它低调又冷艳,看似温柔却又刻意营造距离感,这种才是对于“有钱新贵”最好的诠释。如果这个金色太过于浓重,显得不够优雅,缺乏距离感的营造的话,那么“土豪”就会生生被逼成“土鳖”。所以各位汽车品牌一定要注意了,土豪也不是谁都可以随便能当的。

配置的升级要比车身颜色的豪气更加重要,而且有意义得多。尤其是液晶显示屏、DVD播放器、导航、蓝牙电话、倒车影像等以往比较高端的配置也能够在售价4、5万元的车型上出现,这绝对是值得赞扬的,也是提升档次和定位最快也最好的途经没有之一。另外,流畅易于控制的动力体验也是欧诺的加分项,不过之所以它的销量还是不如神车五菱宏光,主要是因为做工上的短板。希望长安汽车在下一次的改进计划中,能够将更多的注意力放在细节上。