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奥迪S3 运动家族的年轻新秀

 

奥迪S3 运动家族的年轻新秀

 

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奥迪S3 Limousine能带给我们什么?

 

凤凰汽车试驾 12月20日,位于北京奥迪金港汽车公园的奥迪北京运动车体验中心正式揭幕,同时在金港赛道上,奥迪举办了“Audi Sport”家族全系列的体验活动,其中包括了刚刚在广州车展上正式发布的奥迪S3 Limousine(三厢版)。借此机会我也抢先体验了一下这款奥迪最年轻的运动轿车带来的魅力。

什么是“Audi Sport”

Audi Sport是奥迪近期打造的一个“子品牌”的概念,实际上Audi Sport就是奥迪品牌旗下运动车型的一个汇总,其中包括三个组成部分:

S系列:S3、S5、S6、S7、S8、SQ5、TTS Coupe、TTS Roadster

RS系列:RS5 Coupe、RS5 Cabriole、RS7 Sportback

R系列:R8 Coupe、R8 Spyder

奥迪S3 Limousine能带给我们什么?

从Audi Sport的产品阵容中我们也能看出,S3是目前奥迪运动车型中的“小字辈”。在Audi Sport的众多“大咖”中,S3不仅尺寸最小、定位最低,也是推出时间最晚的一款。但是这并不证明S3不能够代表奥迪的运动精神,相反凭借最亲民的价格,S3很有可能成为Audi Sport中最受欢迎的一位成员,这更适合奥迪将Audi Sport的理念传递给更广大的群众。

相比普通版的A3,奥迪S3在动力系统上有了更强的提升,新一代EA888系列2.0TFSI增压直喷发动机最大功率已经提升到了210千瓦(已经相当于大众普通2.0TFSI的马力数值),峰值扭矩更是达到380牛米,可以在1800转到5100转持续爆发。

与发动机匹配的是一台6速S tronic双离合变速器,变速器也经过了运动化的调校,并且支持S挡模式和手动换挡模式。在这样的动力下,S3仅需4.9秒就可以从静止加速到100公里/小时。

动力的提升只是一个方面,体现运动乐趣还需要优质的操控性作为支持。S3上配备了运动型的多连杆后悬挂,并将车身高度降低了25毫米。更为重要的是,在S3提供了Quattro四驱系统,这对于操控的帮助是显而易见的。

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刺激又不失理性的驾驶感受

 

外观内饰全部运动进化

有了更加强大的动力,有了更具驾驶乐趣的调校,奥迪S3还需要一个符合其身份的外观内饰的独特设计,这不仅是空气动力学的需要,也是让驾乘者融入运动氛围的重要一环。

在外观上,S3前脸采用新型全铝进气格栅,S3的独特徽标也悬挂于进气格栅之上。全铝外后视镜、18英寸运动型轮毂配合225毫米马牌轮胎、带有S3标识的刹车卡钳,这些都为S3带了更加激进的运动气质。小型的尾部扰流板显得非常低调,但却是空气动力学的重要部件,而四根排气管则是出色动力的显著体现。

内饰方面,S3采用黑色内饰的视觉效果,S3的独特标识随处可见。运动车型上才会配备的运动座椅能够为驾驶者提供更好的支撑性。更加粗壮且手感出色的运动方向盘,以及金属脚踏板都可以让驾驶者亲身触碰到运动的魅力。

刺激又不失理性的驾驶感受

由于本次活动是以一个“嘉年华”的形式呈现的,主旨是让更多人参与到Audi Sport中来,所以每个人获得的体验时间非常短。我能够驾驶体验奥迪S3的过程仅是绕行金港赛道不到三圈(其中仅包含一个计时圈),这里我就简单为大家介绍一下我对S3的一些体会。

首先的动力。由于此次活动奥迪拿出了几乎全系运动车型来让大家体验,和S3同时进行的尽是V8、V10的性能机器,S3的2.0TFSI看起来有些星光失色。但是如果你平时打交道的都是些平凡的家用车,那么S3的性能足可以让你小小的激动一下。

在S挡与动态驾驶模式下,无论底盘还是变速器都会进入亢奋的状态,虽然准备应对你发起的挑战。而Quattro四驱系统与电子系统则会全时辅助对车辆的控制,让你游刃有余的体验驾驶带来的乐趣,而不是疲于应对各种突发状况。

降低25毫米的车身保证了过弯时更好的稳定性,但是悬挂系统在极限的过弯状态下还是会让车身出现一定的侧倾。毕竟S3不是赛车,生活也不是赛道,运动乐趣应该只是调味剂,S3还必须要考虑到日常出行的舒适性需要。

实际上,这并不影响S3为我们带来的激情,让人爱不释手的方向盘提供了精准的转向性,油门和刹车在运动模式下也会变得异常灵敏。在S3上采用了全新的奥迪渐进式转向系统,由转向动作来确定转向比,这在激烈驾驶时获得更准确的指向提供了非常大的帮助。

而刹车系统也是运动的重要组成部分。在跑赛道的时候,旁边的陪驾教练就几次提醒我,刹车不必踩得那么狠,一是S3的制动能力已经足够了,除非进一步延后刹车点,否则无需全力刹车;二是还要为后面的驾驶者考虑,不要给制动系统太大压力……

试驾总结:

总而言之,在这次短暂的赛道体验中,奥迪S3已经展现出了它的运动才华,同时因为这是一款入门级的运动车型,所以又不至于那么激进,一句话来总结的话就是,运动车该有的S3基本都有了,只是各方面都小了一圈。对于喜欢追求驾驶乐趣,又不是过分狂热的人们来说,奥迪S3是一款适合选择的车型。

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奥迪北京运动车体验中心介绍

 

看过了奥迪S3在赛道上的体验,你是否也有跃跃欲试的冲动了呢?那么不妨再来了解一下奥迪运动车体验中心,在这里你能感受到奥迪的运动文化,同时还能够参与到Audi Sport的体验活动中来。

12月20日,位于北京奥迪金港汽车公园的奥迪北京运动车体验中心正式揭幕,这是中国首家运动车体验中心,也是奥迪在全球继德国和美国之后建立的第三家运动车体验中心。奥迪北京运动车体验中心可提供三种道路驾控体验,包括F3赛道、动态驾驶体验场和越野赛道。

2015年,奥迪北京运动车体验中心将围绕生活方式与驾驶体验两大领域开展多场体验日活动。包括每年举办1场大型“奥迪Sport嘉年华”;每个季度至少1个“运动车体验日”;每隔1个月还会有专业的赛道培训;同时奥迪经销商也会利用这个平台不定期举办用户试乘试驾活动。

体验中心的主楼分为三层,一层为展示区,这里会不定期更换展示车型。目前在展示区展出了一辆RS6 Avant,这很有可能将成为奥迪下一款引入的高性能车型。另外展示区还有奥迪各种运动附件的展区,以及奥迪参加各项赛事的历史时刻回顾。

在一层的展示区还有专为儿童设计的儿童区,赛车文化要从娃娃抓起,安全驾驶的意识更要从娃娃开始抓起。

二层为体验区,在这里提供了各种奥迪精品,包括各种经典车型的车模、赛车及休闲装备等等。

三层为休闲区,在这里可以更加惬意的观看到赛道,观赛时具有更好的荣辱感。